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1972/73 Chronik Teil 1

Blick auf die Rennbahn, li. Kurve. Hier sieht man die gefährliche Engstelle Blick auf die Rennbahn re. Kurve und Zuschauerhang

SCC Aldersbach-Frauendorf e.V.

gegründet 1972

 

Startaufstellung: Ernst Jungwirth (Mitte) auf seinem - Frischluft - Stock Car.Da kamen die Zuschauer noch im Anzug,Krawatte und Hut oder im Dirndl mit StöckelschuhenAm   06. Mai 1972 veranstalteten  Georg Huber aus Stubenberg  und  Karl Heinz Stefani aus Albersdorf  in Zusammenarbeit mit der Landjugend Albersdorf, Vorsitzender  Alois Kapfhammer,  das erste Stock Car Rennen in Frauendorf bei Vilshofen. Unter den 17 Teilnehmern befanden sich bereits schon damals  Ernst Jungwirth auf einer VW Käfer-Basis (li. Bild-Mitte) mit einem Sturzbügel aus Wasserleitungsrohren der mit Draht befestigt war,  sowie  Karl Ratzesberger auf einem  VW Karman Giha als" Türplatte" -- Überbrückung zwischen Türe und Karosserie,  diente der  aufgenietete Deckel einer großen Gurkendose.

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1973-75 Chronik Teil 2

Blick auf die Fahrerlagerkurve und das Fahrerlager mit ZuschauerKiesgrube in Aldersbach wird entdeckt !

Der 1.Vorsitzende des neuen Stock Car Clubs,  Alois Heigl hatte Ende Okt.72 auf Höhe der heutigen Rennstrecke  einen Unfall.  Ein Colly ist ihm ins Auto gelaufen, beim Ausweichversuch überschlug er sich mehrmals - Auto Totalschaden - Hund tot - Heigl leicht verletzt. Bei der Suche nach dem Besitzer des Hundes entdeckten Heigl und Stefani die Kiesgrube. In der Mitte ein kleiner See in dem viel Müll lag, von alten Matratzen bis hin zu einer ausgeschlachteten VW Käfer-Karosse. Der Hundebesitzer, ein "Aussteiger", von dem nichts zu holen war, wohnte in dem alten, über der Kiesgrube gelegenem Hof. Schnell war der Besitzer der Kiesgrube, Fa. Otto Baumgartner in Rossbach, ermittelt. Mit ihm, zum Glück auch ein Motorsport-Fan, war man schnell einig. Die ersten provisorischen Umbauten wurden in Angriff genommen.

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1975-78 Chronik Teil 3

Knapp  10 000 Zuschauer   kamen zum ersten  Vergleichskampf   Bayern - Österreich

Hier sieht man die zahlreichen Zuschauer, Fahrerlager war dort wo jetzt das Anwesen Dullinger steht.Dieser Vergleichskampf wurde in der verbauten Kl. ausgetragen, für Bay.waren u.a. die Aldersbacher Ludwig Berger, Georg Huber, Ernst Jungwirth, Josef Mühlbauer und Johann Kroiß am Start. Den total begeisterten Zuschauern wurden verbissene, teilweise sehr hart geführte Kämpfe geboten. Am Ende hatten aber die Gäste aus Österreich mit 87 Punkten zu 83 Punkten die Nase vorne. Dies hatten sie vor allem ihren überragend fahrenden Alois Regl und Leo Angelsberger, Altheim zu verdanken.

Lanz als Abschleppdienst

Bei dieser Veranstaltung war auch erstmals der "Lanz Leo" mit einem seiner ältesten Geräte, zur Begeisterung der Zuschauer, als Abschleppdienst dabei !

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1978-83 Chronik Teil 4

li. Schauspieler Walter Sedlmeier,K.H. Stefani und derSekretär von Sedlmeier R. WirembaBei den Wahlen am 03.Feb.1978 (Wir hatten da noch jährlich Neuwahlen) tauschten dann die Kassiere Rudolf Hellinger jetzt 1. Kassier, Ludwig Braun jetzt 2. Kassier. Ebenso tauschten Fritz Rißmann vorher Beisitzer , jetzt 2. Vorsitzender mit Ludwig Berger Jun., der aus beruflichen Gründen das Amt des 2.Vorsitzenden abgab.

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1983-84 Chronik Teil 5

Die "Bude" entsteht

Die Devil Drivers zu Besuch in der Sto Car BudeNach dem grandiosen Titelgewinn beschlossen  die Aktiven und die Vorstandschaft eine gemeinsame Werkstätte-Vereinsheim zu errichten. Ein geeignetes Grundstück hatte Ludwig Berger in der Nähe seines jetzigen Autohauses schon parat, mitten im Wald eine Freifläche, die als wilde Mülldeponie genutzt wurde. Da gerade die Staatsstraße von Vilshofen nach Garham zum Autobahnzubringer ausgebaut wurde, waren zufällig genau auf Höhe des Anwesen Berger die Bauarbeiten voll im gange. Damals konnte man mit 2-3 Kasten Bier und einer deftigen Brotzeit noch etwas erreichen. Innerhalb kürzester Zeit war unser "Budeplatz" mit einer Mineralbetonschicht befestigt und  fertiggestellt. In der Zwischenzeit wurden einige Vereinsmitglieder  unter der Führung von Ludwig Berger Sen. auf der Suche nach einem geeigneten Gebäude fündig. In Schwerstarbeit musste bei der Fa. Renaltner in Aidenbach eine 19 Meter lange und 9 Meter breite Baracke abgebaut und nach Pirka transportiert werden.

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1985-86 Chronik Teil 6

Die erfolgreichen Fahrerinnen und Fahrer, v.li. Karl Heinz Scholz, Johann Flenkenthaler, Josef Fröhler,Ernst Wallner, Erika Scholz,Ingrid Fröhler,Horst Dolasek, Ulrich Forster, Bruni Zöls,Willi Asen, Franz Zölsund Heinz StefaniIm Frühjahr 1985 kamen mit Erika und Karl Heinz Scholz vom SCC Riedlhütte noch zwei weitere Spitzenfahrer zu uns. Karl Heinz Scholz war bis zu seinem Vereinswechsel beim SCC Riedlhütte 1. Vorsitzender. Franz Ostermeier holte auch noch seinen Freund Josef Dorrer aus Vilsbiburg - S-Kl.Karosserie - nach Aldersbach. Auch Reinhart Köppl aus Ortenburg schloß sich in dieser Zeit dem SCC Aldersbach an.Stefani kündigte seinen Vorstandsmitgliedern voller Stolz an, er bringe einen "Spitzenmann".  Eines Tages, an einem Freitag wars so weit, Stefani präsentierte seinen Freund Reinhart als neues Mitglied. In der Bude entwickelte sich eine tolle feucht-fröhliche Begrüßungsfeier, dieser war Reinhart offensichtlich nicht ganz gewachsen, nach diversen Getränken  stand er da, mit der Stirn auf  der Theke, diese hatte genau die passende Höhe,  und schlief friedlich. Ludwig Berger Jun. zu Stefani - is  des dei Spitzenmann- ? War nur eine kleine Anlaufschwierigkeit!

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1987-90 Chronik Teil 7

15 Jahre SCC Aldersbach

Siegerehrung des PromilaufesAm 11.Juli 87 feierten wir im kleineren Rahmen das 15 jährige Vereinsjubiläum in der Stock Car Bude. Eine 2 Mann-Kapelle sogte für beste Stimmung. Zum Rennen am 13. Sept. dem vierten Vorlauf zur Bay. Meisterschaft, kamen wieder zahlreiche Fans.

Bei den Neuwahlen am 19.April 88 wurde Reinhart Köppl zum Schriftführer gewählt.Vorsitzende blieben Stefani und Wallner, Asen wurde als Kassier bestätigt, neu gewählt wurde Karl Heinz Scholz als Beisitzer, bestätigt wurden auf diesem Posten Ludwig Berger Jun.,Josef Fröhler, und Willi Duschl.

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1991-95 Chronik Teil 8

1991

Helmut und Erwin Weber auf der EisspeedwaymaschineAm 16.03.91 fand die Jahreshauptversammlung mit Neuwahlen statt. Stefani, Fröhler, Köppl und Asen wurden einstimmig in ihren Ämtern als 1. Vorsitzender, 2. Vorsitzender, Schriftführer und Kassier bestätigt. Als Beisitzer wurden  Karl Heinz Scholz, Johann Flenkenthaler und Ottmar Maly gewählt.

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